(1)Ffactor llwyth
Yn ôl manyleb dylunio ac adeiladu pontydd priffyrdd a gyhoeddwyd gan y Weinyddiaeth Drafnidiaeth, mae'r cyfernod llwyth fel a ganlyn:
Cyfernod gorlwytho'r modd ehangu a ffactorau eraill pan fydd y concrit trawst bocs yn cael ei dywallt: 1.05;
Cyfernod deinamig concrit tywallt: 1.2
Ffactor effaith Teithiwr Ffurf Symud heb lwyth: 1.3;
Cyfernod sefydlogrwydd ymwrthedd i droi drosodd wrth dywallt concrit a Form Traveler: 2.0;
Y ffactor diogelwch ar gyfer defnydd arferol y Form Traveler yw 1.2.
(2)Llwyth ar brif drawst y Form Traveler
Llwyth y trawst bocs: Llwyth y trawst bocs i gymryd y cyfrifiad mwyaf enfawr, y pwysau yw 411.3 tunnell.
Offer adeiladu a llwyth torf: 2.5kPa;
Llwyth a achosir gan ddympio a dirgrynu concrit: 4kpa;
(3)Cyfuniad llwyth
Cyfuniad llwyth o wirio anystwythder a chryfder: Pwysau concrit + pwysau'r Teithiwr Ffurf + offer adeiladu + llwyth torf + grym dirgryniad pan fydd y fasged yn symud: pwysau'r Teithiwr Ffurf + y llwyth effaith (0.3 * pwysau'r Teithiwr Ffurf) + y llwyth gwynt
Cyfeiriwch at y fanyleb dechnegol ar gyfer adeiladu pontydd priffyrdd a darpariaethau cwlfertiau:
(1) Mae rheolaeth pwysau'r Form Traveler rhwng 0.3 a 0.5 gwaith pwysau concrit y concrit sy'n cael ei dywallt.
(2) Uchafswm anffurfiad a ganiateir (gan gynnwys swm anffurfiad y sling): 20mm
(3) Ffactor diogelwch gwrth-droi wrth adeiladu neu symud: 2.5
(4) Ffactor diogelwch system hunan-angori: 2
